我們出廠時已經加裝后冷卻器，對壓縮空氣進行預冷，降低壓縮空氣溫度，可以有效提高冷凝器的工作效率，排水效率更高，壓縮空氣官網中的含水量會明顯降低。我公司新能源電動汽車用無油渦旋空壓機機器本體自配高效后冷卻器，產品設計時，將散熱風扇加裝在驅動電機的傳動軸上，跟著電機同步旋轉，通過特殊設計的散熱風道對機頭本體及后冷卻器進行高效散熱，不需要外加冷卻風扇控制，更重要的是不需要額外耗電，節省能源，風扇轉速可以達到2870r/min，風量大，冷卻效果好最終排氣溫度低于60攝氏度。后冷卻器設計在機器側面，方便每周日常清掃保養。